Μπαταρίες και φόρτιση

Απαιτούμε από όλους τους προμηθευτές μας και τους προμηθευτές τους να ακολουθούν τις αξίες μας όσον αφορά τον σεβασμό των ανθρωπίνων δικαιωμάτων, του περιβάλλοντος και της επιχειρηματικής ηθικής.

Οι μπαταρίες ιόντων λιθίου περιέχουν ορισμένα σπάνια υλικά, όπως βαρέα μέταλλα και μέταλλα σπάνιων γαιών. Μερικά από τα σπάνια υλικά που μπορούν να βρεθούν σε μπαταρίες ιόντων λιθίου και άλλα εξαρτήματα ηλεκτροκίνησης προέρχονται μερικές φορές από πηγές από τις οποίες επωφελούνται ένοπλες ομάδες στην περιοχή προέλευσης, είτε άμεσα είτε έμμεσα. Συχνά αυτά τα υλικά αναφέρονται ως ορυκτά από εμπόλεμες ζώνες. Η Volvo Trucks αξιολογεί ολόκληρη την εφοδιαστική αλυσίδα της για να διασφαλίσει ότι όλο το ταντάλιο, το βολφράμιο, το τελλούριο, ο χρυσός και το κοβάλτιο που χρησιμοποιούνται στις μπαταρίες του φορτηγού προέρχονται από πηγές που δεν βρίσκονται σε εμπόλεμες ζώνες. Ο Όμιλος Volvo σέβεται τα ανθρώπινα δικαιώματα και δεν ανέχεται καμία μορφή παιδικής εργασίας ή καταναγκαστικής εργασίας. Συνεργαζόμαστε επίσης με την ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία μέσω της πρωτοβουλίας «Drive Sustainability» (www.drivesustainability.org). Σκοπός αυτής της συνεργασίας είναι να προωθήσει από κοινού θετικές αλλαγές στην αλυσίδα εφοδιασμού της αυτοκινητοβιομηχανίας όσον αφορά τα ανθρώπινα δικαιώματα και το περιβάλλον.

Μέχρι στιγμής, ο αριθμός των μπαταριών που έφτασαν στο τέλος του κύκλου ζωής τους είναι σχετικά μικρός, αλλά καθώς αυξάνουμε την παραγωγή ηλεκτρικών φορτηγών, η ανάγκη για ροές ανακύκλωσης και επαναχρησιμοποίησης θα αυξηθεί. Για να είναι προετοιμασμένη για αυτό, η Volvo Trucks συνεργάζεται με αναδόχους στον τομέα των αποβλήτων και άλλους παράγοντες, προκειμένου να μεγιστοποιήσει το ποσοστό ανακύκλωσης των ηλεκτρικών μπαταριών. Διερευνούμε επίσης επιλογές χρήσης σε δεύτερη εφαρμογή για παλιές μπαταρίες, για να βρούμε τρόπους παράτασης της ωφέλιμης ζωής τους σε άλλες εφαρμογές, όπως η αποθήκευση ενέργειας σε κτίρια.

Ο Όμιλος Volvo δημιούργησε τη Volvo Energy, έναν τομέα δραστηριότητας για τη διαχείριση των μπαταριών μετά τη χρήση στο πρώτο φορτηγό. Θα υπάρξουν ευκαιρίες επαναχρησιμοποίησης, όπως π.χ. για την αποθήκευση ενέργειας, καθώς και ευκαιρίες ανακατασκευής, ανακαίνισης και ανακύκλωσης. Παρακολουθούμε στενά την ανάπτυξη τεχνολογιών ανακύκλωσης και συμμετέχουμε σε πολλά έργα όπου οι μπαταρίες ηλεκτρικών οχημάτων (EV) μεταφέρονται για χρήση σε άλλες εφαρμογές, όπως αποθήκευση σε συστήματα ηλιακής ενέργειας, αφού συμπληρώσουν το όριο της λειτουργικής τους ικανότητας.

Αυτό διαφέρει σημαντικά από χώρα σε χώρα. Όμως, η διαθεσιμότητα ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές αυξάνεται ραγδαία και αυτή η ενέργεια είναι συχνά πιο οικονομικά αποδοτική από τα ορυκτά καύσιμα. Ως ένας από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές βαρέων φορτηγών στον κόσμο, έχουμε την ευκαιρία να συνεργαστούμε με άλλους σημαντικούς συντελεστές, όπως παρόχους ενέργειας. Δεσμευόμαστε να έχουμε ηγετικό ρόλο στον δρόμο που οδηγεί σε ένα μέλλον χωρίς ορυκτά καύσιμα και, ως εκ τούτου, να προωθήσουμε όσο το δυνατόν περισσότερο την πράσινη ενέργεια στους πελάτες μας, στους υπεύθυνους χάραξης πολιτικής και μέσω διαφορετικών έργων και φόρουμ. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το ενεργειακό μείγμα της ΕΕ, ανατρέξτε στον υπολογιστή περιβαλλοντικού αποτυπώματος της Volvo Trucks.

Τα ηλεκτρικά οχήματα απαιτούν μεγάλη ποσότητα ενέργειας όταν φορτίζονται. Ένας τρόπος διαχείρισης αυτού είναι να ενθαρρύνουμε τους χρήστες να φορτίζουν τα οχήματά τους κατά τη διάρκεια της νύχτας και να κατανέμουν και να εξισορροπούν τη ζήτηση τόσο σε μεγάλα δίκτυα όσο και σε τοπικά δίκτυα με έξυπνους τρόπους. Πλέον γίνονται —και χρειάζονται επειγόντως— μεγάλες επενδύσεις για την ανάπτυξη της υποδομής και τη δημιουργία περισσότερων σταθμών φόρτισης. Αρχικά, τα περισσότερα φορτηγά θα πρέπει να φορτίζονται στην έδρα τους. Στη Volvo τονίζουμε την ανάγκη οι κυβερνήσεις να θεσπίσουν κίνητρα για την εγκατάσταση δημόσιων σταθμών φόρτισης με υψηλή χωρητικότητα και αρκετό χώρο για φορτηγά.

Ο Όμιλος Volvo, η Daimler Truck και ο Όμιλος Traton έχουν δημιουργήσει μια κοινοπραξία που στοχεύει να εγκαταστήσει και να θέσει σε λειτουργία τουλάχιστον 1.700 δημόσια σημεία φόρτισης κοντά σε αυτοκινητοδρόμους, καθώς και σε κόμβους εφοδιασμού και ζώνες εκφόρτωσης, εντός πέντε ετών από την έναρξη λειτουργίας. Οι σταθμοί φόρτισης θα λειτουργούν αποκλειστικά με πράσινο ρεύμα και θα προσφέρουν φόρτιση σε όλα τα βαρέως τύπου ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρία, ανεξαρτήτως μάρκας.

Τα ηλεκτρικά φορτηγά Volvo πληρούν και τα δύο παρακάτω κριτήρια:

α) επαναχρησιμοποιήσιμο ή ανακυκλώσιμο σε ποσοστό τουλάχιστον 85% κατά βάρος

β) επαναχρησιμοποιήσιμο ή ανακτήσιμο σε ποσοστό τουλάχιστον 95% κατά βάρος

Τα ηλεκτρικά φορτηγά Volvo πληρούν αυτές τις απαιτήσεις με περιθώριο με βάση το ISO 22628. Διατίθενται αναφορές που δείχνουν τις λεπτομέρειες της σύνθεσης των υλικών σε καθένα από τα μοντέλα φορτηγών και τα επακόλουθα ποσοστά ανακύκλωσης και ανάκτησης.

Όταν προμηθεύουμε ένα φορτηγό, αξιολογούμε προσεκτικά τη διαδρομή με τον πελάτη και υπολογίζουμε πού θα χρειαστεί φόρτιση για να καλυφθούν οι απαιτήσεις μεταφοράς. Η Volvo διερευνά συνεχώς νέες επιλογές και συνεργασίες σχετικά με τη φόρτιση των οχημάτων της.

Αρχικά πιστεύουμε ότι η πλειονότητα των φορτηγών θα φορτίζεται στην έδρα του πελάτη κατά τη διάρκεια της νύχτας. Καθώς τα ηλεκτρικά οχήματα γίνονται πιο κοινά, θα υπάρχει επίσης η ανάγκη και η ευκαιρία να τα φορτίζετε σε πολλά διαφορετικά μέρη, όπως θέσεις φόρτωσης, συνεργεία, σημεία στάσης φορτηγών και άλλα μέρη όπου σταθμεύουν φορτηγά.

Τα φορτηγά μας βαρέως τύπου μπορούν να φορτιστούν με φορτιστή εναλλασσόμενου ρεύματος (για παράδειγμα κουτί φόρτισης) έως 43 kW και με σύστημα συνεχούς ρεύματος (σταθερός σταθμός φόρτισης) χωρητικότητας 250 kW

Χρησιμοποιώντας έναν φορτιστή εναλλασσόμενου ρεύματος χρειάζονται περίπου 9 ώρες για να φορτιστούν πλήρως οι μπαταρίες. Με φορτιστή συνεχούς ρεύματος, ο χρόνος φόρτισης μειώνεται σε περίπου 2 ώρες. Η μπαταρία μπορεί να φορτιστεί πιο γρήγορα σε έως και 80% χωρητικότητα, με τον ίδιο ακριβώς τρόπο όπως ένα smartphone, επειδή ο φορτιστής επιβραδύνει προς το τέλος της διαδικασίας για να προστατεύσει τα στοιχεία της μπαταρίας.

Η διάρκεια ζωής μιας μπαταρίας καθορίζεται από πολλούς διαφορετικούς παράγοντες. Υπάρχει φυσική γήρανση με την πάροδο του χρόνου, αλλά επηρεάζεται επίσης από το πόση ενέργεια ανακυκλώνεται διαμέσου της μπαταρίας. Το Χρυσό Συμβόλαιο συντήρησης όχι μόνο καλύπτει το σέρβις και τη συντήρηση του φορτηγού, αλλά διασφαλίζει επίσης ότι οι μπαταρίες του είναι λειτουργικές καθ' όλη τη διάρκεια της σύμβασης.

Ο οδηγός μπορεί να παρακολουθεί το επίπεδο φόρτισης στο συνδυασμένο όργανο του φορτηγού. Μπορεί επίσης να παρακολουθείται εξ αποστάσεως μέσω της πύλης Volvo Connect που δείχνει τη θέση του φορτηγού και την τρέχουσα κατάσταση φόρτισης σε διαφορετικές προβολές. Η εφαρμογή MyTruck της Volvo διαθέτει επίσης λειτουργία παρακολούθησης φόρτισης και μια σειρά από άλλες χρήσιμες λειτουργίες για ηλεκτρικά φορτηγά.

Η σύμβαση σέρβις Volvo για ηλεκτρικά φορτηγά περιλαμβάνει παρακολούθηση των μπαταριών για να διασφαλιστεί ότι διατηρούν τη χωρητικότητά τους κατά τη διάρκεια ζωής τους. Το συμβόλαιο εγγυάται επίσης τη λειτουργία της μπαταρίας πέρα ​​από τη διετή εγγύηση γραμμής μετάδοσης κίνησης που συνοδεύει το φορτηγό. Η διάρκεια ζωής μιας μπαταρίας καθορίζεται από πολλούς διαφορετικούς παράγοντες, όπως για παράδειγμα τη φυσική γήρανση με την πάροδο του χρόνου, αλλά επηρεάζεται επίσης από την ποσότητα ενέργειας που ανακυκλώνεται διαμέσου της μπαταρίας. Παρέχουμε ένα συμβόλαιο σέρβις (Χρυσό Συμβόλαιο συντήρησης) που όχι μόνο καλύπτει το σέρβις και τη συντήρηση του φορτηγού, αλλά διασφαλίζει επίσης τη λειτουργικότητα των μπαταριών καθ' όλη τη διάρκεια της σύμβασης.

Χρησιμοποιούμε μπαταρίες ιόντων λιθίου. Ανάλογα με το μοντέλο, τα φορτηγά μπορούν να παρέχονται με 2 έως 6 συστοιχίες μπαταριών. Κάθε συστοιχία μπαταρίας έχει συνολική ενέργεια 90 kWh. Κάθε μπαταρία ζυγίζει 505 κιλά. Το 2022 ανοίξαμε το πρώτο μας εργοστάσιο συναρμολόγησης μπαταριών στη Γάνδη του Βελγίου. Το εργοστάσιο θα προμηθεύει μπαταρίες για τα ηλεκτρικά βαρέα φορτηγά μας.

Η Volvo ερευνά και προσφέρει λύσεις ανακατασκευής, ανακύκλωσης και δεύτερης εφαρμογής, στις οποίες οι μπαταρίες μπορούν να χρησιμοποιηθούν για διαφορετικούς σκοπούς.

Φόρτιση συνεχούς ρεύματος με χρήση CCS2 έως 250 kW (600-750V) και φόρτιση εναλλασσόμενου ρεύματος με χρήση τύπου 2 έως 43 kW.